Turbo Outlet für VAG 1.8-2.0 TSI Motoren VW Golf 8
Turbooutlet Golf 8 GTI Plug and Play
Das Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft).
Das originale Outlet (Turboschalldämpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow-Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Geräusche und die Turboakustik zu verringern.
Das HF-Series Turbooutlet für den Golf 8 GTI eliminiert den Schalldämpfer.
Auf Grund der veränderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers wird spürbar verbessert.
Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Ladeluftkühler gelangen.
Die Resultate sind eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.
Dieses Performanceteil aus CNC gefrästem Aluminium entstand mit Hilfe modernster Flow-Animationen.
Die Montage erfolgt "Plug and Play" im Austausch gegen das Originalteil.
Das Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.
folgende Modelle MIT Teilegutachten:
Fahrzeug Typ E-Nummer Motorcode Hubraum Leistung
Cupra Leon KL e9*2007/46*3167* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
VW Golf 8 GTI CD e1*2007/46*2014 DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
Fahrzeug Typ E-Nummer Motorcode Hubraum Leistung
Audi Q3 45 TFSI F3 e1*2007/46*1900*.. DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
Audi TT 45 TFSI 8J(8S) e1*2001/116*0369*.. DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
Cupra Formentor 245VZ KM e9*2007/46*4008* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
Seat Terraco KN e9*2007/46*6666* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
Skoda Kodiaq RS NS e8*2007/46*0249* DNP 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
Skoda Octavia IV NX E8*2007/46*0355* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
VW Tiguan II 5N e1*2001/116*0450* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500
VW Tiguan II 5N e1*2007/46*0487* DNP* 1984cm³ 180kW (245PS) / 5250-6500